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Sobre el chat de Pasion
Si te pones nervioso cuando escuchas el rugido de un V8 o cuando un Ferrari de los 80 acelera en línea recta, aquí no te vas a aburrir. Esta sala no es para coleccionistas que guardan sus joyas en garajes con temperatura controlada, sino para los que prefieren el olor a gasolina quemada, el sonido de los escapes abiertos a las dos de la mañana y las batallas de potencia en los semáforos de cualquier ciudad.
No es raro ver a un grupo de veinteañeros discutiendo sobre el par de un motor 1.6 Turbo de un Seat León o a un tipo de 50 años contando cómo su viejo Opel Rekord C se quedó tirado en la nacional de Albacete en 1997. Aquí caben desde los que llevan años tuneando un Toyota AE86 hasta los que solo vienen a ver qué se cuece en el mundillo, pasando por los que coleccionan pegatinas de carreras y los que juran que el mejor coche de la historia es el Lancia Delta Integrale de los Group B. Eso sí, si lo tuyo es el silencio de los eléctricos o los híbridos que se recargan en la acera, mejor busca otra sala.
Preguntas frecuentes
¿Se habla solo de coches europeos o hay espacio para los japoneses?
Aquí hay de todo: desde Nissan Skyline hasta los últimos Honda Civic Type R, pero si te pones a defender que un Toyota Supra es mejor que un Porsche 911, prepárate para el debate.
¿Hay gente que venga solo a cotillear o todos son expertos?
Hay desde novatos que preguntan qué es un diferencial autoblocante hasta viejos lobos de mar que saben el año exacto en que se cambió el diseño de un faro de un BMW E30.
¿Se organizan quedadas o solo es un chat?
A veces se avisa de quedadas improvisadas en aparcamientos de centros comerciales o en circuitos como Jarama, pero depende de quién organice. Si no hay nadie moviendo el tema, siempre puedes proponerlo tú.
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