Chat de Locomundo gratis sin registroSobre el chat de Locomundo
El primer sábado de cada mes, sobre las 18:30, el maquinista de la 242-2006 nos avisa por radio de que la máquina está caliente y lista para el viaje. No hay pantallas ni simuladores aquí: en Locomundo se debate si la locomotora de vapor 141F-2307 aguantará los 600 kilómetros hasta Miranda sin que le fallen los cilindros, o si merece la pena pagar los 25 euros del railfán a Ribadavia para grabar el paso del Talgo por el viaducto de Allariz.
Vienen los de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, pero también los maquinistas jubilados de Renfe que aún se acuerdan de cuando las vías eran de dos carriles en vez de ancho ibérico. Aquí no se habla de horarios de Cercanías: se discute si la locomotora 7300 de la serie 7300 de la antigua Feve aún podría rodar por la línea de la Robla, o si el Museo del Ferrocarril de León tiene la placa de fabricación de la Mikado 141-2001 que rescataron del desguace en los 80.
Última actualización: 8 de agosto de 2026
